Proseguono i lavori di riqualificazione delle passerelle pedonali che collegano le stazioni della linea MM2, Assago Milanofiori e Assago Forum, con il completamento progressivo della sostituzione della pavimentazione. L’intervento nasce dalla necessità di risolvere una situazione di deterioramento che, soprattutto nelle giornate di pioggia, aveva reso più problematici i percorsi pedonali. La pavimentazione, infatti, presentava criticità sotto il profilo della sicurezza e della fruibilità per chi utilizza quotidianamente i collegamenti con le stazioni della metropolitana. Una situazione segnalata agli enti competenti, sollecitati a interventi di manutenzione, al Comune di Milano e alla società che gestisce la metropolitana.
Passerelle sempre accessibili
Uno degli aspetti rilevanti del cantiere riguarda le modalità di esecuzione dei lavori. Gli interventi vengono infatti realizzati senza interrompere i collegamenti pedonali tra le stazioni e le aree circostanti. I percorsi restano quindi accessibili durante le diverse fasi del cantiere, anche se in alcuni punti è necessario fare i conti con restringimenti temporanei dei passaggi nelle zone interessate dagli interventi.
Dopo la pavimentazione, cambiano gli accessi
La riqualificazione non si fermerà però alla pavimentazione. Una volta completata questa fase, sono infatti previsti interventi sugli accessi alle stazioni, con l’obiettivo di rendere il collegamento più semplice e accessibile. Le nuove soluzioni saranno realizzate a raso, eliminando le attuali criticità legate al dislivello e rendendo più agevole l’ingresso alle
stazioni per tutti gli utenti. L’intervento interessa quindi non soltanto l’aspetto estetico dei camminamenti, ma anche la loro funzionalità.
Per chi raggiunge quotidianamente la MM2 a piedi, soprattutto nei momenti di maggiore afflusso, l’obiettivo è quello di avere percorsi più sicuri e accessibili e un collegamento più agevole con le due stazioni del capolinea di Assago della linea verde della metropolitana, uno dei principali punti di accesso al trasporto pubblico per l’intero quadrante sud-ovest dell’hinterland milanese.
