Proseguono i lavori di riqualificazione delle passerelle pedonali che collegano le stazioni della linea MM2, Assago Milanofiori e Assago Forum, con il completamento progressivo della sostituzione della pavimentazione. L’intervento nasce dalla necessità di risolvere una situazione di deterioramento che, soprattutto nelle giornate di pioggia, aveva reso più problematici i percorsi pedonali. La pavimentazione, infatti, presentava criticità sotto il profilo della sicurezza e della fruibilità per chi utilizza quotidianamente i collegamenti con le stazioni della metropolitana. Una situazione segnalata agli enti competenti, sollecitati a interventi di manutenzione, al Comune di Milano e alla società che gestisce la metropolitana.
Passerelle sempre accessibili
Uno degli aspetti rilevanti del cantiere riguarda le modalità di esecuzione dei lavori. Gli interventi vengono infatti realizzati senza interrompere i collegamenti pedonali tra le stazioni e le aree circostanti. I percorsi restano quindi accessibili durante le diverse fasi del cantiere, anche se in alcuni punti è necessario fare i conti con restringimenti temporanei dei passaggi nelle zone interessate dagli interventi.
Dopo la pavimentazione, cambiano gli accessi
La riqualificazione non si fermerà però alla pavimentazione. Una volta completata questa fase, sono infatti previsti interventi sugli accessi alle stazioni, con l’obiettivo di rendere il collegamento più semplice e accessibile. Le nuove soluzioni saranno realizzate a raso, eliminando le attuali criticità legate al dislivello e rendendo più agevole l’ingresso alle
stazioni per tutti gli utenti. L’intervento interessa quindi non soltanto l’aspetto estetico dei camminamenti, ma anche la loro funzionalità.
Per chi raggiunge quotidianamente la MM2 a piedi, soprattutto nei momenti di maggiore afflusso, l’obiettivo è quello di avere percorsi più sicuri e accessibili e un collegamento più agevole con le due stazioni del capolinea di Assago della linea verde della metropolitana, uno dei principali punti di accesso al trasporto pubblico per l’intero quadrante sud-ovest dell’hinterland milanese.
Ma chi paga per questi lavori?? Noi cittadini?? Perchè prima che i cittadini paghino per questi lavori io vorrei capire
1) i soldi del parcheggio in contanti che si prende il comune di assago per tenere chiusi i parcheggi se non quando fa comodo al comune come vengono gestiti??
come mai coi soldi delle olimpiadi invece di pagare 3 marocchini non sono stati usati per installare sistemi di apertura automatizzata con conseguente tracciamento di tutti i soldi che vengono incassati?? Perchè vengono pagate 3 persone per intascare soldi in contanti senza che al pagamento venga rilasciata uno scontrino fiscale??
come mai si può permettere di costruire una metropolitana dove l’unico parcheggio di proprietà del comune apre a sua libera discrezione? Il servizio pubblico funziona dalle 5.40 ma il parcheggio apre alle 7 del mattino.
Come può essere possibile che il comune di assago di fatto neghi completamente la possibilità ad un disabile di accedere alla metropolitana e venga detto di andare alla fermata sucessiva??
Come è possibile che durante gli eventi del forum ascensori e scale mobili siano perfettamente funzionanti mentre tutti gli altri giorni no?
Visto che questa metropolitana è servita solo alle casse del comune e al forum di assago io obbligherei questi due enti a pagare completamente le riparazioni!!!