Il trasporto pubblico urbano a Trezzano e in alcuni comuni limitrofi sta facendo i conti con i problemi causati dal fallimento della Scai, la società campana che sino all’altro giorno lo gestiva. Il 6 maggio scorso, infatti, il Tribunale di Nocera Inferiore ne ha decretato il fallimento. Nel comune salernitano sindacati e lavoratori preoccupati per la perdita di posti di lavoro sono scesi in piazza e hanno chiesto al prefetto di organizzare un tavolo per tentare di salvare il salvabile, in primo luogo i posti di lavoro.
Cosa accadrà a Trezzano e in tutti gli altri comuni della provincia di Milano in cui la società assolveva i compiti di trasporto pubblico urbano? Il giudice delegato avrebbe autorizzato “l’esercizio provvisorio dell’attività” che quindi dovrebbe continuare regolarmente, almeno si spera. Dalle istituzioni locali, invece, tutto tace.
La Scai, che ha la sede legate a Trezzano, in via Politi al numero 14, è una società nata alla fine del 2009. Nel 2016 si era aggiudicata l’assegnazione del trasporto del Comune di Trezzano (mediante un raggruppamento temporaneo di imprese), e dopo pochi mesi (aprile 2016), anche quello del Comune di Gaggiano, oltre ai servizi scolastici dei Comuni di Corsico e di Vellezzo Bellini in provincia di Pavia.
Che non attraversasse una fase florida era cosa nota. Nonostante tutto, lo scorso 25 marzo (2021) il Comune di Trezzano ha prorogato il contratto in essere sino al 20 gennaio 2022. Il valore complessivo dell’appalto è di oltre 176mila euro. Il contratto di proroga, sottoscritto dal segretario comunale e dai legali della Scai, è successivo ad un primo prolungamento deciso nel 2020 del valore di circa 194mila euro.
Non è ancora chiaro a quanto ammontino i contratti in essere con le altre amministrazioni comunali, ma se si fa un confronto con quello trezzanese, la cifra diventa consistente. Peccato che non sia bastata.
Delle aziende che originariamente formavano il raggruppamento temporaneo di imprese (formula prevista nelle gare di appalto che mette insieme diverse realtà per concorrere a una gara), nel gennaio 2021 la Eurobooking aveva gettato la spugna ed era uscita dal consorzio, mentre pochi mesi prima, la società Autolinee Buonotourist era stata dichiarata fallita dal tribunale di Busto Arsizio.
Per reperire liquidità, la Scai aveva ceduto l’incasso delle fatture a una società finanziaria. Nonostante gli sforzi, la società non ce l’ha fatta a proseguire l’attività. La dichiarazione di fallimento emessa dal tribunale di Nocera inferiore, è stata il colpo di grazia.
Ed è da Nocera che è partito l’allarme: “La società Scai è fallita, i lavoratori non percepiscono lo stipendio”. A lanciarlo i sindacalisti del trasporto pubblico che hanno chiesto la costituzione di un tavolo urgente con il prefetto di Salerno. Secondo i sindacati, i lavoratori sarebbero ancora in attesa della retribuzione di aprile, mentre incontrerebbero notevoli difficoltà gestionali “nel regolare espletamento dei servizi”, chiedono poi “opportune soluzioni che garantiscano il diritto alla mobilità dell’utenza e che tutelino la dignità sociale dei lavoratori”.
Cosa accadrà adesso? Nessuno dei comuni interessati ha, sin ora, reso pubbliche scelte e decisioni. Probabilmente è necessario qualche giorno per comprendere come muoversi, fidando sulla disponibilità del giudice delegato a far proseguire l’attività. Ma senza i soldi per il carburante, difficile far muovere i pullman.
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