Il dato è tratto. Dopo le proteste dei giorni scorsi per i disagi provocati ai pendolari e agli studenti dal percorso della 351 che non trasporta più i suoi passeggeri sino a Romolo ma li lascia in Piazza Negrelli, sono due le novità. La prima riguarda una missiva indirizzata ad Atm e al Comune di Milano sottoscritta dall’amministrazione comunale con la quale si chiede il ripristino del vecchio percorso, la seconda si riferisce a una raccolta di firme organizzata dai partiti di minoranza presenti in Consiglio comunale: sabato mattina allestiranno un banchetto in via Emilia davanti al mercato comunale.
Verifica dei percorsi
La raccolta di firme rimarrà aperta dalle 9,30 alle 12,30. Anche in questo caso, l’obiettivo è la verifica dei percorsi degli autobus, in particolare della 351 che “non collega più Buccinasco con Romolo e per chiedere che si affronti in modo serio il tema di una fermata della metropolitana M4 nel territorio del comune. Con la lettera indirizzata ad Atm, l’amministrazione buccinaschina sottolinea come “L’apertura della linea 4 della metropolitana e della fermata San Cristoforo può migliorare notevolmente il trasporto pubblico verso Milano, solo se i cambiamenti alle frequenze e ai percorsi degli autobus che attraversano il territorio di Buccinasco siano concretamente utili e funzionali agli spostamenti degli utenti. Se da una parte è di grande importanza l’arrivo della nuova linea 325, i cambiamenti che hanno coinvolto la linea 351, nei primi giorni di esercizio, hanno causato notevoli disagi agli utenti.”
Cambiamenti significativi
Per questo motivo la missiva chiede “alcuni significativi cambiamenti. Primo fra tutti, il ripristino del capolinea della 351 alla fermata M2 Romolo”. Oltre allo spostamento del capolinea, nello stesso documento si chiede di “aumentare le frequenze della stessa 351 nella fascia pomeridiana/serale (ore 17-20), oggi più dilatati rispetto alla precedente programmazione”. Da migliorare sarebbe anche il percorso della 351, a sostegno dell’istanza presentata da molti genitori residenti a Buccinasco con figli che frequentano la scuola Ilaria Alpi in via San Colombano a Milano: serve una nuova fermata in via per Buccinasco/ang. via San Colombano (fermata presente in precedenza, di cui rimane per altro la segnaletica orizzontale) e una fermata sotto il cavalcavia Giordani, in corrispondenza con le linee 325, 324 e 553 (visto che gli attuali percorsi utilizzati dagli alunni richiedono attraversamenti insidiosi).
Percorsi più sicuri
La lettera si conclude con “La creazione delle nuove fermate garantirebbe percorsi più sicuri casa/scuola e, nel caso della tratta verso piazzale Negrelli, offrirebbe anche la possibilità di usufruire di un punto di interscambio valido”. Chiesto infine l’avvicinamento della fermata della linea 351 all’inizio della passerella M4.
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Buongiorno….
Parlate solo e sempre di Buccinasco, ma esiste anche Corsico, ( capolinea di piazza Europa!!)
Non è possibile far passare il 324, colui che ha preso il posto del 325 che passava ogni 5 minuti, con l’appunto 324 che passa ogni 20 minuti! Assurdo! Gli studenti liceali, universitari che devono raggiungere Romolo con un bel carico sulle spalle, ( zaino pesanti), accumulano ritardi a scuola, non se ne può più. Lavoratori anche loro scontenti!! Basta!! ( ATM mi ha risposto per accordi presi con il Municipio!!)
Il Sindaco di Corsico emana un post dove dice che il Municipio non c’entra! Ci sentiamo presi in giro!
Parlate anche di Corsico che mi sembra che alcuni quartieri li stanno proprio dimenticando! ( Compresa la Chiesa e l’oratorio di pizza Europa!) Si guarda di più al corso centrale che non a tutto Corsico!!
in realtà le corse che portavano tra corsico cimitero e porta genova m2 siano state rimpiazzate dal 324. penso che bisogna per prima cosa riportare il 324 verso porta genova per ricollegarla a linee come il tram 9 e il tram 10 a cui ora non è più collegato. ora la gente che deve andare a scuola nei pressi della darsena è costretta a prendere la 90 e la 91 a causa di questo cambiamento.
il pretesto di atm è il fatto che la vecchia diramazione raddoppiava il tram 2. ma ora il 324 raddoppia quasi completamente il percorso della linea 325 e ciò non ha completamente senso. perchè avete creato una linea che fa lo stesso identico percorso di un altra?
riportate il 324 verso porta genova per favore