Quando la temperatura scende sotto i 7° centigradi, per evitare incidenti, è il momento di dotare la propria auto con gomme termiche
La pioggia è arrivata. Adesso tocca alla neve e, forse, al gelo. L’inverno bussa alle porte e, per non lasciarsi sorprendere e correre rischi inutili, è il caso di prestare attenzione ad alcuni accorgimenti che aumentano la sicurezza della propria auto, sia che circoli in città, sia che affronti dei viaggi. È noto che quando le temperature e le condizioni della strada diventano particolarmente insidiose a causa di freddo, acqua, gelo e neve, il livello di aderenza delle gomme si riduce.
Basse temperature
Quando la temperatura scende sotto i 7° centigradi quindi è il momento di dotare la propria auto con pneumatici invernali. L’obbligo è stato introdotto dal Codice della Strada e quest’anno sarà in vigore dal 15 novembre al 15 aprile (salvo diversa indicazione da parte di specifiche ordinanze comunali o in Valle d’Aosta dove si comincia dal 15 ottobre).
Parola all’esperto
La norma è precisa. Parla di essere “avere a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio”. Non rispettare questa regola significa rischiare sanzioni amministrative che alleggeriscono il portafogli. Ma non si tratta solo di una questione economica. Per saperne di più, pocketnews.it si è rivolto a uno dei maggiori esperti del settore, Michele Margotta, titolare della Margotta Pneumatici di via Milano, a Cesano Boscone.
Il segreto
“Le gomme invernali – esordisce Margotta – vanno montate per le loro specifiche caratteristiche, e perché sono fondamentali per circolare in tutta sicurezza nel periodo invernale”. Il segreto? “È nascosto – è la risposta – nella loro mescola, nei tasselli che formano il battistrada e nelle lamelle speciali che assicurano una migliore aderenza al fondo stradale”.
Il calore
Gli pneumatici termici, infatti, sono realizzati con una mescola di silice (alcune anche a base di olio di girasole e di silice) che si scalda rotolando, con il battistrada lamellare. Più la gomma è calda su manto freddo, più è flessibile e aderente alla strada grazie alle lamelle di gomma che si comportano come artigli. Sono queste le caratteristiche che rendono gli pneumatici termici efficaci anche sulla neve tanto da esentarli dall’obbligo delle catene (tranne in caso di abbondanti nevicate”.
Rischi ridotti
Come lavorano, quindi? “Una migliore aderenza al fondo stradale – osserva Margotta – riduce gli spazi di frenata. Non solo. Si riduce anche il rischio di acquaplaning, perché garantiscono una maggiore espulsione di acqua e neve o fondo fangoso, espulsione che con i pneumatici estivi non avviene”. Avere le gomme invernali diventa, quindi, di fondamentale importanza per la sicurezza. Non solo sono una garanzia per la sicurezza stradale, ma permettono di evitare multe e una riduzione dei punti dalla patente.
Le multe
Cosa accade agli automobilisti che circolano senza? Oltre a una minore sicurezza personale e delle persone che trasportano (figli, mogli, mariti, parenti, amici, passeggeri) possono incappare in multe salate. In città, la sanzione minima è di 41 euro, che può arrivare a 168 euro. In autostrada o su una strada extraurbana principale o assimilate, il minimo è di 84 euro il massimo 335 euro. E si può proseguire la marcia solo dopo aver dotato il veicolo di “mezzi antisdrucciolevoli”: pneumatici invernali o catene da neve.
Come si riconoscono
Come si sceglie una una buona gomma termica? “È necessario – spiega Michele Margotta – guardare alcuni dettagli” Quali? “Il codice velocità, per esempio, oppure le dimensioni dello pneumatico, sino alle certificazioni. Si riconoscono da sigle e simbolo posti sul fianco della struttura. Gli pneumatici idonei a neve e a basse temperature oltre alla sigla M+S (Mud & Snow – fango & neve) possono essere identificate dalle sigle M-S, M&S, MS. O dal simbolo di una montagna e/o di un fiocco di neve”.
Il codice di velocità
Riassumendo, si tratta di un particolare tipo di copertoni che assicurano la circolazione non solo a basse temperature, ma garantiscono una maggiore stabilità e aderenza anche in condizioni estreme. Per essere conformi al Codice della Strada, gli pneumatici installati su qualsiasi auto devono rispettare il “codice di velocità” riportato sulla carta di circolazione. È possibile montare gomme invernali con un codice di velocità inferiore a quello disposto dalla casa costruttrice, ma non deve essere inferiore al livello “Q”.
Tutti i veicoli
In quest’ultimo caso, è obbligatorio esporre sull’auto un’etichetta che informa della velocità massima ammessa. Quali sono i veicoli per i quali vige l’obbligo degli pneumatici termici? “Nel periodo in cui vige la norma – conclude Margotta – devono montarli le automobili, gli autocarri, gli autobus, i camper e i trattori che viaggiano su strada. Sono invece esclusi tutti i mezzi non motorizzati, come le roulotte o i carrelli”.
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