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Cesano e Corsico: parte dal 12 ottobre un nuovo bus (linea 326) che collegherà le città con il capolinea M4 San Cristoforo

La nuova linea, gestita da Atm, sarà attiva dal giorno dell’inaugurazione della stazione della metropolitana con corse ogni 12-15 minuti

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Arriva la metropolitana e non so cosa mettermi? Di sicuro si sa con cosa raggiungerla. E per i cesanesi sono disponibile sette fermate: tra via Milano, via Repubblica, via Grandi, via Isonzo e via Roma. Per i corsichesi quasi altrettante. Sostituisce la linea 64 tra Corsico e Molinetto. Qui si parla della linea 326, la nuova opportunità messa a disposizione dei residenti del Sud ovest milanese per viaggiare sui treni della M4 e viaggiare verso Milano.

Ogni 12-15 minuti

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Il percorso della nuova linea 326 e le coincidenze con altre line

Il bus parte da piazza Tirana – dove c’è sia il capolinea della linea M4, recentemente completata, sia la stazione ferroviaria San Cristoforo – e prosegue lungo via Lorenteggio verso Corsico, per poi entrare a Cesano Boscone . Corse ogni 12-15 minuti che collegano la città al nuovo capolinea della M4 San Cristoforo, alla stazione della linea ferroviaria suburbana S9 e alla fermata delle linee 14, 50, 64 a Molinetto di Lorenteggio.

Un’ulteriore linea

«La linea 326 è un nuovo tassello – commenta il sindaco Marco Pozza – nel sistema di trasporto pubblico che connette sempre di più il nostro territorio con Milano. Oggi, infatti, Cesano è attraversato dalla 321, dalla 322 e dalla 323. Oltre al taxi bus serale che arriva in fondo a via Grandi. Con la 326 sarà agevole raggiungere tutte le zone di Milano servite dalla M4, fino all’aeroporto di Linate. Stiamo però lavorando con l’Agenzia per il trasporto pubblico locale della Città metropolitana – prosegue Pozza – per avere un’ulteriore linea che raggiunga le parti del territorio dove non ci sono fermate e seguiamo con attenzione gli sviluppi del prolungamento di 3,5 km della MM1, nella speranza vada a buon fine la nuova gara. Anche se ormai è chiaro – conclude il primo cittadino che i lavori non potranno iniziare prima della fine del 2025 e non, come era previsto, all’inizio dell’anno prossimo».

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